bh-aktuelnosti-broj-registrovanih-automobil-u-bih-2022-2023-proauto-02Pratite nas i podijelite vijest:https://www.facebook.com/ProAutoMagazin/Twitterhttps://www.youtube.com/user/ProAutoBiH/https://www.instagram.com/proautomagazin/
Godina koja je tek protekla iznjedrila je nove statističke pokazatelje. Naime, na bh. cestama nalazi se ukupno 1.184.763 vozila, među kojima su putnički automobili, kamioni, motocikli, prikolice, poljoprivredna i građevinska vozila, te još neke marginalnije kategorije. Broj vozila je posljednjih godina uglavnom vrlo približan, ali se prema strukturi polako mijenja.
Ukupno registrovanih vozila u BiHKategorija Ukupno Udio
Motockli 22.653 1,91%
Putnička vozila 1.008.011 85,08%
Autobusi (do 5 t) 1.077 0,09%
Autobusi (više od 5 t) 3.121 0,26%
Teretna vozila (do 3,5 t) 61.719 5,21%
Teretna vozila (3,5-12 t) 12.562 1,06%
Teretna vozila (više od 12 t) 23.489 1,98%
Priključna vozila 39.534 3,34%
Priključna vozila za traktore 572 0,05%
Radne mašine 1.902 0,16%
Traktori 10.123 0,85%
Ukupno 1.184.763 100%
Statistika je pokazala da je Bosna i Hercegovina uglavnom groblje isluženih automobila – bilo onih uvezenih, bilo onih koji su kao novi kupljeni u BiH ili čak i ranije za vrijeme bivše države. Rezultati ovog istraživanja su porazni i govore o tome da u BiH trenutno ima nešto više od milion putničkih automobila, ali je samo 4,21% automobilila mlađih od 5 godina (42.396). Istovremeno je čak 30% automobila starih između 16 i 20 godina (302.710), a čak ih je 352.097 starije od 20 godina. Razlozi su gotovo isključivo ekonomske prirode, neinformisanosti kupaca, te konzervativnog razmišljanja. Sudeći prema novim okolnostima, ovakav trend će se nastaviti i u budućnosti – novi automobili su iz dana u dan sve skuplji, pa su dostupni isključivo najbogatijem socijalnom sloju društva, ali polovni automobili zbog produženih rokova isporuke novih, također postaju sve nepristupačniji. Međutim, još poraznija je činjenica da je u BiH u “voznom stanju” čak 81.221 automobil, koji se prema svim međunarodnim standardima smatraju oldtimerima, dakle stariji su od 30 godina.
Zanimljivo je i to da je u BiH više registrovanih automobila starih od 31 do 35 godina (43.619), nego automobila mlađih od 5 godina (42.396).
Ukupno registrovanih putničkih vozila u BiH - Godišta Godišta Ukupno Udio
2018-2022. (do 5 god) 42.396 4,21%
2013-2017. (6-10 god) 98.669 9,79%
2008-2012. (11-15 god) 212.139 21,05%
2003-2007. (16-20 god) 302.710 30,03%
1998-2002. (21-25 god) 237.844 23,60%
1993-1997. (26-30 god) 33.032 3,28%
1988-1992. (31-35 god) 43.619 4,33%
-1987. (više od 35 god) 37.602 3,73%
Ukupno 1.008.011 100%
Statistika je također pokazala tradicionalnu opredijeljenost bh. vozača dizelskim automobila. Govorimo li isključivo o putničkim automobilima, u BiH je trenutno čak 764.959 dizelskih automobila što predstavlja više od tri četvrtine ukupnog voznog parka u BiH i kako sada stvari stoje, bh. kupcima će se biti veoma teško rastati od te ljubavi.
U BiH se gotovo 95% putničkih automobila nalazi u rukama pojedinaca, što je u potpunoj suprostnosti s rezultatima prodaje isključivo novih automobila, gdje u pravilu oko 65% kupaca predstavljaju pravna lica, odnosno državne institucije i preduzeća.
Ukupno registrovanih putničkih vozila u BiH - Pogon
Pogon Ukupno Udio
Dizel 764.500 75,84%
Benzin 205.365 20,37%
Benzin/Plin 35.931 3,56%
Hybrid 2.054 0,20%
Električni 138 0,01%
Dizel/Plin 15 0,001%
Plin 8 0,001%
Ukupno 1.008.011 100%
Trend kojeg definitivno niko neće moći zaustaviti je trend elektrifikacije. Krenuo je s hibridima, nastavio s potpuno električnim automobilima, a sve su prilike da će završiti s električnim automobilima koji će energiju dobivati propulzivnom konverzijom vodika u električnu struju. BiH naravno u svemu ni do dana današnjeg nije uhvatila priključak, pa na cestama bilježimo samo simbiličan broj hibrida svih kategorija, a još manji broj električnih automobila. Prema aktuelnim podacima u BiH su samo 2.054 hibridna automobila svih vrsta (MHEV, FHEV i PHEV – dizel i benzin) i samo 138 potpuno električnih automobila. No, i to je potpuno razumljivo. BiH je zemlja u kojoj ne postoji infrastruktura koja je dovoljna za lagodan život s električnim automobilom, ekonomske prilike su porazne da bi se kupci u većoj mjeri opredjeljivali za električne automobile, a država svojim subvencijama stimuliše vrlo ograničenu kategoriju kupaca ove vrste automobila.
U BiH je više registrovanih automobila starih od 31 do 35 godina (43.619), nego automobila mlađih od 5 godina (42.396).
Sudeći po svemu, mobilnost građana BiH ostaće na vrlo niskim granama što je gotovo isključivo posljedica ekonomske nemoći tržišta uzrokovane katastrofalnim političkim prilikama. Broj automobila starijih od 30 godina će se nedvosmisleno povećavati, što može samo uzrokovati negativne posljedice i po zdravlje svih građana i po sigurnost na cestama.
Temeljito istraživanje je također pokazalo i to da su bh. vozači tradicionalno okrenuti automobilima njemačkog porijekla. I tu je najviše uvezenih polovnih “nijemaca”. Listu najčešćih automobila predvodi Volkswagen. Čak je jedna trećina ukupno registrovanih automobila u BiH upravo Volkswagen – 340.488! Zanimljivo je da je na drugoj poziciji Škoda, ali su ova dva brenda u potpunoj suprotnosti kada je u pitanju porijeklo. Jasno je – Volkswagene najčešće uvoze kao polovne, a Škode najčešće kupuju kao nove i od njih se teško rastaju. Tako je u BiH 82.368 Škoda, što je 8,17% od svih registrovanih automobila u BiH.
Prvih deset pozicija također govori o tome koliko je u BiH porijeklo automobila važno – sporadični su francuzi, a italijani su za dlaku ušli u ovaj poredak. Najcjenjeniji japanski brend u BiH je Toyota, koja je tek na 13. poziciji s ukupno 15.432 automobila, što čini tek 1,53% udjela u ukupnom broju, a najcjenjeniji korejski brend je Hyundai odmah iza, sa 10.536 primjeraka, što je tek nešto više od 1%.
Pratite nas i podijelite vijest:https://www.facebook.com/ProAutoMagazin/Twitterhttps://www.youtube.com/user/ProAutoBiH/https://www.instagram.com/proautomagazin/
Među milion automobila, na cestama BiH postoji i nekoliko historijskih rariteta, ali je znatno više Ferrarija, Maseratija, Lamborghinija, Bentleyja, pa i Aston Martina. No, daleko najviše je Porschea, pa je ova sportska marka prvi put u BiH prešla količinu od hiljadu (1.009). (ag)
Ukupno registrovanih putničkih vozila u BiH - Brendovi Brendovi Ukupno Udio
Volkswagen 340.488 33,78%
Škoda 82.368 8,17%
Opel 72.967 7,24%
Peugeot 69.665 6,91%
Mercedes-Benz 66.697 6,62%
Audi 66.674 6,61%
Renault 61.308 6,08%
Ford 43.701 4,34%
Citroen 32.657 3,24%
Fiat 32.103 3,18%
BMW 24.836 2,46%
Seat 20.469 2,03%
Toyota 15.432 1,53%
Hyundai 10.536 1,05%
Dacia 8.248 0,82%
Nissan 7.738 0,77%
Volvo 7.096 0,70%
Kia 6.000 0,60%
Suzuki 5.747 0,57%
Chevrolet 4.301 0,43%
Mazda 3.501 0,35%
Alfa Romeo 3.498 0,35%
Lada 3.196 0,32%
Land Rover 2.838 0,28%
Mitsubishi 2.712 0,27%
Zastava 1.884 0,19%
Jeep 1.442 0,14%
Honda 1.248 0,12%
Smart 1.167 0,12%
Daewoo 1.079 0,11%
Porsche 1.009 0,10%
Ostali 5.406 0,54%
Ukupno 1.008.011 100%