|
Post by kulinban on Aug 28, 2024 12:01:53 GMT
|
|
|
Post by kulinban on Aug 28, 2024 12:07:34 GMT
|
|
|
Post by kulinban on Aug 28, 2024 12:09:06 GMT
|
|
|
Post by kulinban on Aug 28, 2024 13:00:37 GMT
VELIKI SUKOB UNUTAR NATO-A OKO UKRAJINE: Britanija i Francuska podržavaju udar na Rusiju moćnim raketama, dve sile protiv
DOZVOLU za dalekosežne udare na Rusku Federaciju zapadnim raketama dugog dometa podržava ne samo Velika Britanija, već i Francuska, piše Fajnenšal tajms i navodi da su sa druge strane SAD i Nemačka protiv toga.
Američki predsednik Džo Bajden i nemački kancelar Olaf Šolc su protiv toga, jer su zabrinuti zbog rizika od eskalacije. List podseća da su imali iste brige kada su isporučivali visokoprecizno oružje, tenkove i F-16, ali su se svaki put na kraju „pretnje Moskve završavale ničim“. London već nekoliko meseci dokazuje Vašingtonu da Ukrajini treba dati ovu dozvolu i ranije ovog leta uputio je zahtev Vašingtonu i Parizu. Međutim, Dauning strit priznaje da je potreban konsenzus među zapadnim saveznicima o tako kontroverznom pitanju i da treba da deluju zajedno.
Britanci podržavaju udar raketama "storm šedou" na rusku teritoriju
Britanija podržava davanje dozvole Ukrajini da udari na rusku teritoriju raketama dugog dometa "storm šedou", ali ne postavlja ovo pitanje javno kako ne bi izazvala skandal sa SAD, piše britanski Telegraf. U članku se navodi da britanski raketni udari na rusku teritoriju neće biti izvedeni bez američke dozvole. Britanske rakete se obično koriste zajedno sa poverljivim američkim sistemima, za koje je potrebna dozvola Vašingtona. Kako navodi list, Britanija nije uputila zvaničan zahtev Sjedinjenim Državama jer je Bela kuća protiv takvog koraka, plašeći se da bude uvučena u sukob. - Želimo da razgovaramo o ovakvim pitanjima sa saveznicima, a ne da žurimo sa tim - kaže izvor iz britanske vlade.
|
|
|
Post by kulinban on Aug 28, 2024 13:02:21 GMT
Analiza prvih pobjeda ukrajinskih F-16. Što slijedi i koliko je bilo pomoći sa strane
Ukrajinski, bivši danski, Lockheed Martin F-16 postigli su svoje prve zračne pobjede. Prema ukrajinskom predsjedniku Volodimiru Zelenskom, nadzvučni F-16 oborili su ruske krstareće rakete tijekom ruskih zračnih napada na ukrajinske gradove u ponedjeljak
Obaranje je uslijedilo tri tjedna nakon što su prvi od oko 85 agilnih F-16, koje su Belgija, Danska, Nizozemska i Norveška obećale Ukrajini, stigli u zemlju.
“Izvrsno ih je vidjeti u akciji,” napisao je finski analitičar Joni Askola.
Bilo je jasno od početka da će ukrajinsko ratno zrakoplovstvo dodijeliti F-16 za zadaće protuzračne obrane. Viđeni su kako lete s parovima AIM-9 infracrveno vođenih zrak-zrak raketa i AIM-120 radarski vođenih zrak-zrak raketa. Nisu viđeni s ubojnim sredstvima za napade na ciljeve na zemlji, iako su u velikoj mjeri kompatibilni s najboljim ukrajinskim proturadarskim raketama i GPS-vođenim bombama. Ima smisla da F-16 lete u patrolama protuzračne obrane. Ukrajina je pod stalnim napadima iz zraka, a njezine oružane snage mobiliziraju svako raspoloživo oružje kako bi ublažile dnevne napade.
Rani jutarnji napadi u ponedjeljak bili su najgori dosad u širem 29-mjesečnom ratu Rusije protiv Ukrajine. Stotine ruskih balističkih i krstarećih raketa te eksplozivnih dronova – ispaljenih s ratnih brodova, teških bombardera i lansirnih uređaja na tlu – razarale su Kijev i druge gradove, uništavajući velike dijelove ukrajinske električne mreže i tjerajući tisuće civila u skloništa tijekom noći. Četiri osobe su poginule.
Šteta je mogla biti i veća. Ukrajinsko zrakoplovstvo i vojska tvrde da su oborili 102 rakete i 99 dronova. U očajničkoj potrebi za jačanjem svoje protuzračne obrane, Ukrajinci su počeli koristiti helikoptere naoružane topovima u patrolama protiv dronova, čime su pojačali mrežu protuzračne obrane koja također uključuje raketne baterije zemlja-zrak dugog dometa, pokretne patrole kamiona naoružanih topovima – a sada i F-16 avione.
Rakete koje nisu najnovije, ali su – pouzdane
Modernizirani lovci iz 1980-ih prilično su dobro opremljeni za tu ulogu. Ukrajinsko zrakoplovstvo naoružava svoje F-16 iz 1980-ih s AIM-120B raketama iz 1990-ih koje imaju domet do 40 milja, vođene malim radarima u njihovim nosovima. Za bliže borbe, F-16 nose AIM-9L/M rakete – prvi put uvedene 80-ih – koje mogu pogoditi ciljeve udaljene nekoliko kilometara prateći njihove infracrvene signale. Ovo nisu najnovije rakete zrak-zrak, ali su pouzdane – i ima ih u izobilju u arsenalima ukrajinskih saveznika. Ukrajinsko zrakoplovstvo ne bi trebalo imati problema s održavanjem F-16 aviona potpuno naoružanim čak i kada još više tih lovaca s jednim motorom stigne tijekom sljedeće godine. Prve misije ukrajinskih F-16 ciljale su ruske krstareće rakete koje se ne mogu obraniti. Kako sve više lovaca stigne i kako ukrajinsko zrakoplovstvo proširi njihove zadatke, F-16 bi mogli krenuti u borbu protiv ciljeva koji se mogu obraniti: ruskih lovaca i protuzračnih baterija.
„Kada Ukrajina nabavi dodatne F-16 avione, više pilota, dva Saab AEW aviona, povećano iskustvo i više raketa, ti će avioni biti korišteni za svrhe izvan same protuzračne obrane,” predvidio je Askola, misleći na dva švedska Saab 340 aviona s radarskim sustavom za rano upozoravanje, koje Ukrajina treba primiti. Dužnosnici zračnih snaga pripremaju avione za ove opasne sukobe. Kako bi zaštitila F-16 avione od ruskih raketa, Ukrajina je zadržala nedavno instalirane Pylon Integrated Dispensing System (PIDS) i Electronic Combat Integrated Pylon Systems (ECIPS). PIDS izbacuje metalne trake i vrelinu što odvraća dolazne rakete vođene radarom i infracrvenim sustavom. ECIPS sadrži pasivne obrambene sustave koji nadopunjuju aktivne obrambene sustave PIDS-a, uključujući AN/ALQ-162 ometač za neutralizaciju radara na zemlji, kao i AN/AAR-60 sustav za upozoravanje na rakete koji aktivira pasivne obrane.
Koliko je bilo pomoći “sa strane”?
Ometač zahtijeva specifično programiranje kako bi prepoznao i neutralizirao najnovije ruske radare. Američko ratno zrakoplovstvo pomoglo je u ovom programiranju, rasporedivši zrakoplovce iz 68. eskadrile za elektroničko ratovanje sa sjedištem u Floridi u Europu kako bi prilagodili ometače na F-16 avionima. „Oslanjajući se na podatke koje su pružile Danska i Norveška, te prilagođavajući nove procese i pristupe uobičajenom postupku, tim je uspio razumjeti sustav i započeti svoj rad,” izjavila je eskadrila. „Jedan F-16 s reprogramiranim ometačem neće sam postići dominaciju u zraku, ali može vam pružiti trenutnu zračnu nadmoć koja je dovoljna da postignete cilj koji ima stratešku važnost i utjecaj,” rekao je službenik eskadrile.
(Autor teksta je David Axe, Forbes.)
|
|
|
Post by kulinban on Aug 28, 2024 13:11:25 GMT
Jednim udarcem Ukrajinci Rusima napravili štetu od 11 milijuna $! Pogledajte kako su Putinu brutalno ‘skinuli‘ Sukhoi 25 Pripadnici ukrajinske protuzračne obrane 27. mehanizirane brigade srušili su kod Kramatorska još jedan ruski SU-25. Prema nezavisnom portalu Oryx, koji na temelju snimaka, provjerava i bilježi uništenu opremu u ukrajinskom ratu, ovo bi bio 34. ruski jurišni zrakoplov Su-25, inače namijenjen za blisku podršku kopnenim snagama i protutenkovsku borbu. Svaki primjerak ovog aviona stoji 11 milijuna dolara.
U službenu upotrebu je ušao 1984. i pritom zabilježio cijelu seriju tehničkih problema vezanih uz ispaljivanje rakete zrak-zemlja S-24. Ta raketa inače eksplodira na visini od oko 3 metra i tako stvori ubojitu zonu za neprijateljsku živu silu u radijusu 300 do 400 m. Kasnije se odustalo od upotrebe ove rakete, pa je glavno oružje bomba od 500 kg. U ruskim vojnim krugovima SU-25 nosi naziv Grah, a u NATO-u Frogfoot. Svakako, riječ je o izuzetno efikasnom borbenom sredstvu čiji top od 30 mm ima samo 250 metaka, ali ih ispaljuje u salvi brzine 2500 metaka u minuti. Karakterističan je kao visokokrilac, s 10 podvjesnih točaka za čitav niz raketa, pa i navođenih bombi. Motori ovom avionu (u čistoj konfiguraciji, dakle bez naoružanja) omogućuju visoku brzinu od 950 km na sat na malim visinama. U više je navrata moderniziran, a njegov pilot zaštićen je titanskim oklopom kabine. Između dva turbofenska motora nalazi se čelična ploča koja bi trebala zaštiti drugi motor ako jedan bude pogođen IC-navođenom raketom. Letio je u sastavu sovjetskih ratnih zrakoplovstava koje su se kasnije pridružile NATO-u, a ostatak aviona kasnije je razdijeljen između Rusije, Bjelorusije i Ukrajine.
|
|
|
Post by kulinban on Aug 29, 2024 10:40:48 GMT
Ukrajina jeftinim oružjem okreće rat u svoju korist
ZAPADNA tehnologija, ali i financiranje pomažu Ukrajini u izvođenju stotina dalekometnih napada unutar Rusije. Sve to se odvija usprkos činjenici da NATO-ovi saveznici i dalje odbijaju Ukrajini dozvoliti da za napade na mete u Rusiji koristi zapadno streljivo - uglavnom zbog straha od eskalacije. Ukrajina je pojačala svoje dalekometne udare unutar Rusije u posljednjih nekoliko mjeseci, lansirajući desetke bespilotnih letjelica istovremeno na strateške ciljeve nekoliko puta tjedno. Mete uključuju baze zračnih snaga, skladišta nafte i streljiva te zapovjedne centre.
Odlična vrijednost za novac
Ukrajinske tvrtke sada proizvode stotine naoružanih bespilotnih letjelica mjesečno, tzv. dronova kamikaza, i to za mali dio cijene koju je potrebno platiti kako bi se slična letjelica proizvela na zapadu. Iz jedne zapadne tvrtke rekli su BBC-ju da takva praksa već ima nesrazmjeran utjecaj na rusko ratno gospodarstvo uz relativno male troškove.
BBC je razgovarao s nizom aktera uključenih u takve misije. Među njima je i jedan od najvećih proizvođača ukrajinskih bespilotnih borbenih letjelica, kao i tvrtka koja je pomogla u razvoju softvera da bi Ukrajini omogućila izvođenje takvih napada.
Francisco Serra-Martins, suosnivač tvrtke Terminal Autonomy, kaže da ta strategija već stvara velike dileme za Moskvu. On vjeruje da će uz dodatna ulaganja napadi dalekometnim dronovima preokrenuti tijek rata u korist Ukrajine. Prije osamnaest mjeseci tvrtka Terminal Autonomy nije ni postojala. Sada proizvodi više od sto dronova tipa AQ400 Scythe mjesečno, koji imaju domet od čak 750 km. Tvrtka također mjesečno proizvodi stotine bespilotnih letjelica kraćeg dometa AQ100 Bayonet, koje mogu letjeti nekoliko stotina kilometara.
"Sastavljamo ih kao IKEA" Dronove izrađuju od drveta te ih sklapaju u bivšim tvornicama namještaja u Ukrajini. Serra-Martins, bivši inženjer australske vojske, osnovao je tvrtku s ukrajinskim suosnivačem, a podupiru ih američki financijeri. To je jedna od najmanje tri tvrtke koje sada proizvode dronove u Ukrajini u značajnim količinama. Serra-Martins svoje dronove opisuje kao "maltene leteći namještaj": "Sastavljamo ih kao IKEA." Potrebno je oko sat vremena za izradu trupa te pola sata za stavljanje "mozga" u njega - elektronike, motora i eksploziva.
Njihov dron Bayonet košta nekoliko tisuća dolara. Nasuprot tome, ruski projektil protuzračne obrane korišten za njegovo obaranje može koštati više od milijun dolara. No, razliku ne čine samo jeftini dronovi.
Nisu samo dronovi
Palantir, velika američka tvrtka za analizu podataka, bila je jedna od prvih zapadnih tehnoloških tvrtki koje su pomogle ukrajinskim ratnim naporima. Započeli su pružanjem softvera za poboljšanje brzine i točnosti izvođenja topničkih udara. Sada su Ukrajini dali nove alate za planiranje dalekometnih udara dronovima.
Britanski inženjeri iz Palantira napravili su s ukrajinskim kolegama program za generiranje i mapiranje najboljih načina dolaska drona do zadanih ciljeva. Palantir jasno daje do znanja da nije uključen u misije, ali je pomogao obučiti više od 1000 Ukrajinaca kako koristiti njegov softver.
Iz Palantira su pokazali novinarima BBC-ja kako to u principu funkcionira. Koristeći velike količine podataka program može mapirati rusku protuzračnu obranu, radare i elektronsko ometanje. Krajnji proizvod izgleda slično topografskoj karti.
Zaobilaženje ruske obrane
Što su konture na karti uže, to je protuzračna obrana teža. Lokacije meta je unaprijed identificirala Ukrajina koristeći komercijalne satelitske snimke i obavještajne signale. Louis Mosley iz Palantira kaže da program pomaže Ukrajini da zaobiđe ruske sustave elektroničkog ratovanja i protuzračne obrane kako bi dosegla svoj cilj. "Razumijevanje i vizualizacija toga u prostoru doista su ključni za optimizaciju ovih misija", kaže on. Izvođenje dalekometnih napada dronovima koordiniraju ukrajinske obavještajne agencije koje rade u tajnosti, ali BBC-ju su drugi izvori ispričali neke detalje.
Šalju desetke dronova na jednu metu
Na jednu metu mogu se ispaliti deseci dronova - brojka ponekad doseže 60 po meti. Napadi se uglavnom izvode noću. Većina dronova će biti oborena, metu će doseći njih oko 10%, ali često je i to dovoljno. Ukrajina je morala pronaći načine za suzbijanje ruskog elektroničkog ometanja. Dron Scythe tvrtke Terminal Autonomy koristi vizualno pozicioniranje, odnosno navigira pomoću umjetne inteligencije, bez ljudske intervencije. Palantirov softver već je mapirao najbolje rute za let. Serra-Martins kaže da je upravljanje velikim brojem dronova ključno za nadjačavanje i iscrpljivanje ruske protuzračne obrane. Jednako je važna činjenica da su bespilotne letjelice višestruko jeftinije od projektila koji ih pokušavaju oboriti.
"Rusi ne mogu sve zaštititi"
Profesor Justin Bronk iz sigurnosno-obrambenog think-tanka Royal United Services Institute kaže da ukrajinski napadi bespilotnim letjelicama dugog dometa stvaraju dileme za Moskvu. Iako Rusija ima puno sustava protuzračne obrane, ipak ne može sve zaštititi. Profesor Bronk kaže da dalekometni udari Ukrajine pokazuju običnim Rusima da ih država ne može obraniti u potpunosti i da je Rusija ranjiva. Ukrajinski dronovi primijećeni su više od 1000 km unutar Rusije, a dio njih je oboren iznad Moskve. No glavni fokus Ukrajine je na vojnim metama. U nekoliko posljednjih mjeseci pogođeni su deseci takvih meta, a među njima je i pet ruskih zračnih baza. Bronk kaže da je gađanje ruskih zračnih baza do sada bilo jedini učinkovit način da Ukrajina odgovori na ruske tzv. klizeće bombe, koje su se pokazale izuzetno učinkovitima protiv ukrajinskih snaga. To je prisililo Rusiju da premjesti avione u udaljenije baze i smanji učestalost svojih napada. Satelitske snimke pokazuju kako su ukrajinski dronovi uspješno oštetili hangare u zračnoj bazi Marinovki.
Ukrajina očito vjeruje da bi mogla učiniti još više uz pomoć dalekometnog oružja zapadne proizvodnje. No, do sada su saveznici odbijali molbe Kijeva. Još uvijek postoji strah, posebno u Washingtonu i Berlinu, da bi to moglo još više uvući Zapad u sukob. Ali to nije spriječilo zapadne tvrtke i financijere da pomognu Ukrajini.
"Ovo što vidite sada je ništa u odnosu na ono što dolazi"
Ukrajina se još uvijek u velikoj mjeri mora oslanjati na domaće napore, uvjerena da je dovođenje rata na teritorij Rusije ključ za pobjedu. Francisco Serra-Martins vjeruje da su zapadni proizvođači nažalost još uvijek nespremni sudjelovati u ratovima visokog intenziteta te proizvode mnogo manje oružja dugog dometa po mnogo višoj cijeni. Kaže da je ono što Ukrajina sada stvarno treba "mnogo sustava koji su - dovoljno dobri". BBC je razgovarao s jednom ukrajinskom tvrtkom koja već razvija novu krstareću raketu, najmanje 10 puta jeftiniju od rakete Storm Shadow britanske proizvodnje. Unatoč strahovima Zapada, Ukrajina planira pojačati svoje napade na Rusiju. "Ono što sada vidite je ništa u usporedbi s onim što ćete vidjeti do kraja godine", tvrdi Serra-Martins.
|
|
|
Post by kulinban on Aug 29, 2024 12:44:03 GMT
|
|
|
Post by kulinban on Aug 29, 2024 13:11:48 GMT
|
|
|
Post by kulinban on Aug 29, 2024 13:13:07 GMT
|
|
|
Post by kulinban on Aug 29, 2024 13:13:50 GMT
|
|
|
Post by kulinban on Aug 30, 2024 5:29:12 GMT
|
|
|
Post by kulinban on Aug 30, 2024 5:31:19 GMT
|
|
|
Post by kulinban on Aug 30, 2024 5:39:24 GMT
|
|
|
Post by kulinban on Aug 30, 2024 7:04:11 GMT
|
|