Gubitci ruske vojske/naoružanje koje se koristi u Ukrajini

[kulinban]

[kulinban]

[kulinban]

[kulinban]

Ukrajinci su uspjeli uništiti jedno od najboljih ruskih vozila s radioprijemnicima dugog dometa

Ukrajinski dron pogodio je vozilo R-416GM tik sjeverno od rusko-ukrajinske granice.

Za razliku od mnogih vojski Zapada, ruska vojska ne može uvijek računati na pristup satelitima za komunikaciju na velikim udaljenostima. Zato se Rusi uvelike oslanjaju na alternative: radioprijemnike na tlu čiji signali se odbijaju od troposfere.

Ruska mreža takvih radioprijemnika ovisi o specijalnim vozilima koja, pozicionirana na udaljenostima od nekoliko stotina kilometara od fronte i raznih vojnih sjedišta, primaju i prenose slabe signale iz troposfere.

Ta vozila su skup i vrijedan resurs. Upravo zato je ovog četvrtka jedan tim ukrajinskih komandosa eksplozivnim dronom uništio jedno od najnovijih ruskih vozila R-416GM. Uspjeh su proslavili na društvenim mrežama.

“Po prvi put od početka ovog rata, modernu rusku mobilnu stanicu za komunikaciju R-416GM uništili su ukrajinski specijalci,” pohvalilo se ministarstvo.

Uništavanje jednog od ovih vozila, kojih Rusi imaju na desetke, neće značajno omesti ruske komunikacije. Ipak, ako Ukrajinci ponove ovaj uspjeh, možda mogu početi odsijecati neke vojne jedinice od njihovih zapovjednika.

Ruska vozila s radioprijemnicima zaista su impresivni sustavi. Jedno od njih, R-142, bilo je glavno rusko vozilo te vrste u kasnijim desetljećima Hladnog rata, a nosilo je čak do pet odvojenih radioprijemnika dugog dometa u jednom jedinom kamionu s dovoljno mjesta za pet članova posade.

Kada je ruska industrija razvila novo vozilo, R419L1, prije nekoliko godina, ruska agencija za izvoz Rosoboronexport signale je opisala “jednako kvalitetne onima iz digitalnih i kablova optičkih vlakana.”

Ruska vojska ova vozila – kao i najnovije R-416GM-ove – rasporedila je u i oko Ukrajine u sklopu inicijalnog gomilanja snaga početkom 2022. godine. Njima se pridružio i veliki broj vozila R419L1.

Moguće je da je ove posljednje bilo lakše locirati ili su bili bliže fronti, možda i oboje. Ukrajinske snage uništile su čak tri u prvih 20 mjeseci invazije. Tek nakon što je rat ušao u treću godinu, napokon su zapazili R416GM u blizini naselja Kremjanoe na jugu Rusije, 16 kilometara sjeverno od rusko-ukrajinske granice.

Dok je ukrajinski izvidnički dron promatrao iz zraka, drugi dron udario je u kamuflirano vozilo, koje je izgorjelo.

Nejasno je kako su Ukrajinci pronašli R-416GM. Vješti i strpljivi tim za dronove možda ga je identificirao promatrajući stotine sati materijala koje su snimil izvidnički dronovi. Moguće je da su i ukrajinske obavještajne trupe otkrile ruske radio signale i preko njih locirale vozilo.

Uz malo discipline, posada ovih ruskih vozila može prikriti svoju lokaciju. Ograničavanjem trajanja emitiranja i čestim mijenjanjem pozicije, posada vozila može osujetiti ukrajinske napore.

Ipak, moguće je da ruske trupe tu disciplinu nemaju. Studija koju je u ožujku 2022. godine proveo Royal United Services Institute iz Londona pokazala je kako “izvori kažu da su neke ruske jedinice pokazivale navodno slabašnu disciplinu pri komunikaciji.”

Moguće je kako je posada vozila R-416GM odala svoju poziciju zbog čiste lijenosti i nesposobnosti, čime je postala laka meta za eksplozivni dron.

Autor originalnog članka: David Axe, Forbes
Link: The Russian Army’s Best Long-Range Radio Vehicles Bounce Signals Off The Troposphere. Somehow, Ukrainian Commandos Hunted One Down.
(Prevela: Nataša Belančić)

[kulinban]

German Military Aid to #Ukraine updated with 

DELIVERED IN THE PAST ~ 3 WEEKS
— 1 IRIS-T SLM (*¹)
— 2 IRIS-T SLS launchers (*¹)
— 4 anti-drone sensors and jammers
— 3 HIMARS MLRS
— 10 Leopard 1A5 MBTs
— 20 Marder 1A3 IFVs
— 1 Bergepanzer 2 ARV
— 2 bridge-laying tanks Biber
— 16 Mercedes-Benz Zetros tankers (water / fuel)
— 2 Pionierpanzer 2A1 Dachs AEVs
— 4 WiSENT 1 MC mine clearing tanks
— rescue boats
— material for explosive ordnance disposal
— 100 night vision goggles
— 100 CR 308 rifles
— 85 HLR 338 precision rifles
— 100 MK 556 assault rifles
— 21,000 155mm shells
— 128 155mm smoke shells (*²)
— ammunition for Leopard 1A5 IFVs
— ammunition for Marder 1A3 IFVs
— 180,000 rounds of ammunition for HLR 338
— 4,000,000 rounds of firearm ammunition
— 3 AMPS self-protection systems for helicopters
— IT equipment

[kulinban]

[kulinban]

[kulinban]

[kulinban]

[kulinban]

Ukrajinci ponovno pogodili naftne spremnike u Rusiji, izbio golem požar, dim se nadvio nad pograničnim gradom

Ukrajina je izvela napad bespilotnim letjelicama na spremnike s naftnim derivatima u gradu Azovu koji se nalazi u Rostovskoj oblasti, uz samu granicu s Ukrajinom. To je na svom Telegram kanalu potvrdio i Vasilij Golubev, guverner oblasti.

U napadu, prema informacijama, nitko nije ozlijeđen, a vatrogasci pokušavaju obuzdati požar. Na društvenim mrežama mogu se vidjeti snimke koje prikazuju posljedice napada. Crni oblak dima nadvio se visoko iznad grada, a guverner je na kraju ustvrdio i da nema opasnosti za građane.

I dok je ukrajinski napad, čini se, bio uspješan, ukrajinske zračne snage priopćile su u utorak da su njihovi sustavi protuzračne obrane uništili svih 10 dronova koje je na nju tijekom noći lansirala Rusija.

Dronovi su uništeni iznad Zaporožja i Dnjepropetrovska u Ukrajini, objavile su zračne snage u aplikaciji Telegram.

[kulinban]

[kulinban]

[kulinban]

[kulinban]

[kulinban]

Ukrajinski piloti aviona F-16 imaju ozbiljan problem: Morat će letjeti nisko

Projektili vole visine, ali ruska protuzračna obrana ukrajinske pilote će prisiliti da lete blizu tla, a to dramatično ograničava efekt njihovih projektila

Očito je što će ukrajinske zračne snage pokušati postići s 85 aviona F-16 nakon što oni u narednim tjednima počnu pristizati u Ukrajinu.

Pokušat će presretati ruske bombardere Suhoj koji na ukrajinske trupe – ali i civile – bacaju do 3.000 kliznih bombi na satelitsko navođenje. Te klizne bombe za Ruse su pravo “čudo”, navodi ukrajinska stranica Deep State. Zasad Ukrajinci za njih “praktički nemaju odgovor.”

Suhoj Su-34 leti visoko i brzo i može baciti klizne bombe na udaljenosti od 40 kilometara, čak i 65 u slučaju novijih bombi. To je dovoljno daleko da ukrajinska postojeća protuzračna obrana ne može uvijek uzvratiti napad.

Ipak, ukrajinski piloti novih aviona imat će težak posao, objasnio je analitičar Justin Bronk u novoj studiji za institut Royal United Services Institute. “Bit će vrlo teško redovito presretati avione s kliznim bombama,” napisao je Bronk.

Glavni problem predstavlja ruska protuzračna obrana na tlu, koja prelijetanje na velikim visinama praktički bilo gdje u Ukrajini čini iznimno opasnim – a to je pogotovo slučaj za područje od nekih 160-ak kilometara od linije fronte, daleko u dometu ruskih sustava S-400.

Iako je moguće da Ukrajina za svoje nove avione nabavlja projektila AIM-120D dometa 160 kilometara, što bi omogućilo ukrajinskim pilotima da iz zraka, s ruba dometa ruske protuzračne obrane, gađaju ruske klizne bomberdere, u praksi AIM-120 ne postižu uvijek svoj puni domet.

“U blizini fronte će ukrajinski piloti morati letjeti vrlo nisko kako ih ruska protuzračna obrana ne bi detektirala i srušila,” napisao je Bronk.
“Na tako niskim visinama projektili se izbacuju u zraku s mnogo aerodinamičkog otpora i moraju se boriti protiv gravitacije kako bi dosegle visine na kojima se nalaze njihove mete,” dodao je Bronk. “Rezultat je taj da motori projektila često sagore unutar prvih par sekundi leta i ne dobiju ni izbliza dovoljno brzine i visine kao što bi dobili da su lansirani s veće visine.”
Ispaljen s niske visine, AIM-120 gubi potencijalno i desetke kilometara dometa, što bi ih moglo učiniti beskorisnima protiv ruskih kliznih bombardera, osim ako ukrajinski piloti ne uspiju nekako uletjeti duboko u teritorij pod ruskom kontrolom i preživjeti dovoljno dugo da ispale svoje rakete.

Koje je rješenje?

Kao što naglašava Bronk, jedno moguće rješenje ovog problema su projektili nešto duljeg dometa, poput europskih Meteora, koji u optimalnim uvjetima dosežu udaljenosti od oko 200 kilometara. Problem je u tome što Meteori nisu kompatibilni s avionima F-16, kao ni s borbenim zrakoplovima Mirage 2000-5 koje je Ukrajini obećala Francuska.
Jedini tip aviona koje bi Ukrajina mogla dobiti, a koji može nositi Meteore, švedski je JAS-39 Gripen. Stockholm je izrazio volju da donira višak Gripena Ukrajini, ali je također rečeno kako će pauzirati prebacivanje dok Ukrajinci ne dobiju prve isporuke F-16.
Novi ukrajinski saveznici navodno su zabrinuti da bi mogli preplaviti ukrajinske zračne snage s previše nove opreme u pretjerano kratkom roku.
Ako je Bronkova procjena točna, moglo bi proći poprilično vremena – možda i više od godinu dana – prije nego Ukrajina dobije kombinaciju projektila i zrakoplova koja može rušiti ruske klizne bombardere bez ekstremnog rizika po ukrajinske pilote.

To pomaže objasniti zašto je Ukrajincima toliko važno napadati ruske avione i skladišta bombi dok su oni prizemljeni.
Ranije ovog mjeseca, ukrajinski dronovi dugog dometa udarili su u bazu Suhoja u Morosovsku u Rusiji. Moguće je kako je u napadu uništeno ili barem oštećeno nekoliko aviona. To je samo posljednji u seriji napada dronovima koji izazivaju ogromne štete u ruskim zračnim bazama.
Trebamo očekivati još više ovakvih napada, čak i nakon što Ukrajina počinje dobivati F-16. “Zasad su napadi na ruske zračne baze najbolji način da Ukrajinci ograniče štetu koju ruske zračne snage mogu izazvati na fronti,” napisao je Bronk.

Autor originalnog članka: David Axe, Forbes
Link: Ukraine’s F-16 Pilots Have A Problem: They’ll Have To Fly Low To Survive – And That Impedes Their Missiles
(Prevela: Nataša Belančić)